Стоимость ремонта Mercedes G-Class

| Наименование | Цена работ (руб.) |
|---|---|
| Передняя подвеска | |
| С/б продольных рычагов | 4 370 |
| Втулка стабилизатора | 750 |
| Стойка стаб. | 1 000 |
| Амортизатор | 1 370 |
| Пружины | 6 870 |
| Поворотный кулак | 7 750 |
| Поперечная тяга | 1 125 |
| Подшипник ступ. | 2 750 |
| Задняя подвеска | |
| С/б продольных рычагов | 3 500 |
| Амортизатор | 1 000 |
| Пружина | 4 000 |
| Тяги поперечные | 875 |
| Втулки стаб. | 1 000 |
| Стойки стаб. | 750 |
| Подшипник полуоси | 3 000 |
| Рулевое управление | |
| Рулевой наконечник | 625 |
| Рулевые тяги | 750 |
| Рулевая трапеция | 1 750 |
| Бачок ГУР | 1 600 |
| Тормозная система | |
| Колодки перед. | 450 |
| Диски перед. | 1 200 |
| Колодки зад. | 450 |
| Диски зад. | 1 400 |
| Суппорт перед. | 1 100 |
| Суппорт зад. | 1 100 |
| Тормозной шланг пер. | 1 000 |
| Тормозной шланг зад. | 1 000 |
| Трансмиссия | |
| Сальник АКПП пер. | 11 500 |
| Карданный вал | 3 650 |
| Сальник пер. полуоси | 6 620 |
| Сальник зад. Полуоси | 6 620 |
| Эл. разъем управления АКПП | 1 200 |
| Шланги охлаждения АКПП | 1 800 |
| Лист диагностики на а\м МВ G-Class | |
| Наименование | Цена работ (руб.) |
| Двигатель | |
| Сальник к\в перед. | 1 870 |
| Сальник к\в зад. | 13 000 |
| Корпус маслянного фильтра | 1 750 |
| Прокладка клап. Крышки | 3 870 |
| Прокладка крышки ГРМ | 20 750 |
| Прокл. маслянного картера | 6 250 |
| Опора ДВС | 6 600 |
| Ремень приводной | 1 125 |
| Ролик натяжителя | 150 |
| Ролик обводной | 375 |
| Рабочие жидкости\фильтра | |
| Масло\фильтр ДВС | 450 |
| Антифриз | 750 |
| Масло ГУР | 400 |
| Тормозная жидкость | 750 |
| Масло \фильтр АКПП | 1 500 |
| Масло МКПП | 400 |
| Масло РЗМ | 400 |
| Масло РПМ | 400 |
| Воздушный фильтр ДВС | 400 |
| Топливный фильтр | 1 100 |
| Сход-развал | 2 000 |


Прайс-листы Mercedes
